{"id":3313,"date":"2026-10-14T05:01:45","date_gmt":"2026-10-14T05:01:45","guid":{"rendered":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/2026\/10\/14\/pilotos-de-avion-cerraron-una-paritaria-trimestral-de-cuanto-es-la-suba\/"},"modified":"2026-10-14T05:01:45","modified_gmt":"2026-10-14T05:01:45","slug":"pilotos-de-avion-cerraron-una-paritaria-trimestral-de-cuanto-es-la-suba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/2026\/10\/14\/pilotos-de-avion-cerraron-una-paritaria-trimestral-de-cuanto-es-la-suba\/","title":{"rendered":"Pilotos de avi\u00f3n cerraron una paritaria trimestral: de cu\u00e1nto es la suba"},"content":{"rendered":" \n

La negociaci\u00f3n logr\u00f3 que el sector a\u00e9reo obtuviera una suba salarial muy superior al resto y aumenta la presi\u00f3n sobre otras paritarias
13\/10\/2026 21:03hs <\/div>
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La Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (APLA)<\/strong> cerr\u00f3 un acuerdo salarial que marca 16% de aumento para el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o<\/strong>. El entendimiento, liderado por Pablo Bir\u00f3, rompe con la din\u00e1mica de ajustes magros que ven\u00eda predominando en las negociaciones colectivas. El incremento equivale a un promedio mensual cercano a 5,3% por mes<\/strong> durante los pr\u00f3ximos tres meses. Una cifra que contrasta fuertemente con el techo informal de menos de 2% mensual que el Gobierno ven\u00eda logrando imponer en buena parte del mercado laboral. El acuerdo de APLA representa un quiebre significativo del cepo salarial que promociona la gesti\u00f3n de Javier Milei, que hasta el momento hab\u00eda conseguido mantener acotadas las pretensiones de la mayor\u00eda de los gremios.<\/span> El entendimiento a\u00fan no fue homologado por el Ministerio de Trabajo<\/strong>, pero ya est\u00e1 vigente entre las partes. Los pilotos volver\u00e1n a sentarse en la mesa de negociaciones en diciembre para discutir los pr\u00f3ximos incrementos.

C\u00f3mo se compara con otras paritarias del mercado laboral<\/h2> La diferencia con otros gremios es notable. Los Camioneros de Hugo Moyano, por caso, vienen de firmar apenas 9,9% en un semestre completo<\/a><\/strong>. Eso implica que el acuerdo trimestral de los pilotos triplica lo conseguido por el sindicato de transporte de cargas en el mismo per\u00edodo. Una brecha que evidencia las asimetr\u00edas en el poder de negociaci\u00f3n seg\u00fan el sector. Mientras Camioneros cerr\u00f3 miniaumentos mensuales que rondan el 1,6% promedio, APLA logr\u00f3 imponer incrementos que multiplican por tres esa cifra en un contexto donde el Gobierno buscaba contener las presiones salariales.<\/span> La paritaria de APLA tambi\u00e9n supera holgadamente los acuerdos firmados en sectores como comercio, gastron\u00f3micos y construcci\u00f3n<\/strong>, donde los aumentos trimestrales apenas rozaron los dos d\u00edgitos en el mejor de los casos.

Qu\u00e9 viene ahora para los pilotos y el resto de los gremios<\/h2> El acuerdo de Pablo Bir\u00f3 establece que las partes volver\u00e1n a negociar en diciembre. All\u00ed se definir\u00e1n los incrementos para el pr\u00f3ximo trimestre. La pregunta que flota en el mercado laboral es si este entendimiento abrir\u00e1 la puerta a reclamos m\u00e1s agresivos de otros gremios<\/a><\/strong>. Hasta ahora, la estrategia oficial hab\u00eda logrado contener las expectativas salariales. El desaf\u00edo para el Gobierno ser\u00e1 evitar que este acuerdo genere un efecto domin\u00f3 que obligue a recalibrar los techos paritarios en otros sectores, especialmente en aquellos con mayor capacidad de presi\u00f3n o paralizaci\u00f3n de actividades.<\/span> Los pr\u00f3ximos meses mostrar\u00e1n si la paritaria de APLA fue una excepci\u00f3n sectorial o el inicio de una nueva etapa en las negociaciones colectivas bajo la gesti\u00f3n libertaria. <\/div><\/div><\/div><\/p>\n \n \n

Fuente: Enlace original<\/a><\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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