C\u00f3mo ser\u00e1 el nuevo vuelo Rosario-Madrid<\/strong><\/h2>El vuelo inaugural procedente de Espa\u00f1a est\u00e1 previsto para aterrizar a las 18 en el Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas, mientras que la primera salida hacia el aeropuerto de Barajas ser\u00e1 a las 20. Las operaciones se realizar\u00e1n los martes y jueves<\/strong>, con una duraci\u00f3n estimada de 12 horas y 35 minutos<\/strong>. Con esta incorporaci\u00f3n, Rosario suma una alternativa directa y de largo alcance que fortalece su perfil como nodo a\u00e9reo del interior del pa\u00eds. Cu\u00e1nto cuestan los pasajes de Rosario a Madrid<\/strong><\/h2>La nueva ruta tendr\u00e1 capacidad para transportar hasta 1.728 pasajeros por semana<\/strong>, considerando los vuelos de ida y vuelta. Seg\u00fan las tarifas informadas, los precios promedio rondan los 1.020 euros<\/strong>, equivalentes a aproximadamente $1,5 millones<\/strong>. <\/a> <\/div> Las tarifas incluyen: - Dos comidas<\/strong> durante el vuelo<\/li>
- Mochila y bolso de mano<\/strong><\/li>
- Pantallas individuales<\/strong> en todos los asientos<\/li><\/ul>World2Fly buscar\u00e1 competir con otras opciones como Latam, que hoy permite volar desde Rosario a Madrid con escala en San Pablo. La expectativa comercial ya es alta: la compa\u00f1\u00eda hab\u00eda confirmado a comienzos de septiembre que el vuelo inaugural estaba completamente vendido y que la segunda salida estaba cerca de agotarse. Adem\u00e1s, la empresa mantiene abierta la comercializaci\u00f3n de la ruta hasta, al menos, julio de 2027<\/strong>. <\/a> <\/div>
Un Airbus A350-900 de 432 asientos<\/strong><\/h2> World2Fly operar\u00e1 este servicio con un Airbus A350-900<\/strong> configurado con 432 asientos<\/strong>, todos en clase Economy. Se trata del avi\u00f3n de mayor capacidad que opera actualmente con Argentina<\/a>, superando los 333 lugares del Boeing 787-9 que utiliza Air Europa en sus vuelos hacia C\u00f3rdoba. La ruta Rosario-Madrid<\/strong> tambi\u00e9n ser\u00e1 la m\u00e1s larga disponible desde el aeropuerto santafesino y la segunda conexi\u00f3n directa entre el interior del pa\u00eds y la capital espa\u00f1ola. La otra es C\u00f3rdoba-Madrid, operada por Air Europa desde diciembre de 2019. Desde Rosario tambi\u00e9n funcionan servicios internacionales de GOL Linhas A\u00e9reas, Latam, Copa Airlines y Arajet. <\/a> <\/div> Qui\u00e9n est\u00e1 detr\u00e1s de World2Fly<\/strong><\/h2>Fundada en enero de 2020 y con sede en Palma de Mallorca, World2Fly pertenece a Iberostar a trav\u00e9s de su divisi\u00f3n de viajes World2Meet. Obtuvo su Certificado de Operador A\u00e9reo en abril de 2021 y comenz\u00f3 sus vuelos comerciales dos meses despu\u00e9s con la ruta Madrid-Punta Cana. Desde entonces, transport\u00f3 a m\u00e1s de 3,5 millones de pasajeros<\/strong>. Actualmente conecta Madrid con destinos de \u00c1frica, el Caribe y Am\u00e9rica. Su director general, Bruno Claeys, defini\u00f3 la llegada a Rosario como “una oportunidad para acercar la ciudad argentina al mercado espa\u00f1ol, adem\u00e1s de ofrecer una nueva alternativa de acceso directo a la Argentina<\/a>“. Sobre la demanda inicial, agreg\u00f3: “La respuesta confirma el inter\u00e9s en la ruta”. Santa Fe apuesta a mejorar la conectividad a\u00e9rea<\/strong><\/h2>El ministro de Desarrollo Productivo santafesino, Gustavo Puccini, calific\u00f3 el lanzamiento como “una oportunidad hist\u00f3rica, ya que es la primera vez que se da esta conexi\u00f3n directa sin escalas, la tercera ciudad argentina que conecta directamente con Europa”. Y agreg\u00f3: “Seguimos trabajando para potenciar a Rosario y dotar de mayores servicios al aeropuerto, tanto a nivel tur\u00edstico como productivo y de cargas”. A fines de 2025 finalizaron obras en el aeropuerto rosarino por US$ 150 millones, financiadas con fondos provinciales. Entre las mejoras se destaca una pista de m\u00e1s de 3.000 metros<\/strong>, la segunda m\u00e1s extensa del pa\u00eds despu\u00e9s de la de Ezeiza. Santa Fe tambi\u00e9n implement\u00f3 beneficios fiscales vinculados con tasas aeroportuarias para incentivar nuevas operaciones y ya confirm\u00f3 una nueva conexi\u00f3n Rosario-Recife<\/strong> para el verano de 2027. Segu\u00ed a El Economista en Google<\/span> Agreganos a tus medios preferidos.<\/span> + Agregar <\/a> <\/article><\/div><\/div><\/p>\n \n \n
<\/a> <\/div> Las tarifas incluyen:
- Dos comidas<\/strong> durante el vuelo<\/li>
- Mochila y bolso de mano<\/strong><\/li>
- Pantallas individuales<\/strong> en todos los asientos<\/li><\/ul>World2Fly buscar\u00e1 competir con otras opciones como Latam, que hoy permite volar desde Rosario a Madrid con escala en San Pablo. La expectativa comercial ya es alta: la compa\u00f1\u00eda hab\u00eda confirmado a comienzos de septiembre que el vuelo inaugural estaba completamente vendido y que la segunda salida estaba cerca de agotarse. Adem\u00e1s, la empresa mantiene abierta la comercializaci\u00f3n de la ruta hasta, al menos, julio de 2027<\/strong>.
<\/a> <\/div>Un Airbus A350-900 de 432 asientos<\/strong><\/h2> World2Fly operar\u00e1 este servicio con un Airbus A350-900<\/strong> configurado con 432 asientos<\/strong>, todos en clase Economy. Se trata del avi\u00f3n de mayor capacidad que opera actualmente con Argentina<\/a>, superando los 333 lugares del Boeing 787-9 que utiliza Air Europa en sus vuelos hacia C\u00f3rdoba. La ruta Rosario-Madrid<\/strong> tambi\u00e9n ser\u00e1 la m\u00e1s larga disponible desde el aeropuerto santafesino y la segunda conexi\u00f3n directa entre el interior del pa\u00eds y la capital espa\u00f1ola. La otra es C\u00f3rdoba-Madrid, operada por Air Europa desde diciembre de 2019. Desde Rosario tambi\u00e9n funcionan servicios internacionales de GOL Linhas A\u00e9reas, Latam, Copa Airlines y Arajet.
<\/a> <\/div>Qui\u00e9n est\u00e1 detr\u00e1s de World2Fly<\/strong><\/h2>Fundada en enero de 2020 y con sede en Palma de Mallorca, World2Fly pertenece a Iberostar a trav\u00e9s de su divisi\u00f3n de viajes World2Meet. Obtuvo su Certificado de Operador A\u00e9reo en abril de 2021 y comenz\u00f3 sus vuelos comerciales dos meses despu\u00e9s con la ruta Madrid-Punta Cana. Desde entonces, transport\u00f3 a m\u00e1s de 3,5 millones de pasajeros<\/strong>. Actualmente conecta Madrid con destinos de \u00c1frica, el Caribe y Am\u00e9rica. Su director general, Bruno Claeys, defini\u00f3 la llegada a Rosario como “una oportunidad para acercar la ciudad argentina al mercado espa\u00f1ol, adem\u00e1s de ofrecer una nueva alternativa de acceso directo a la Argentina<\/a>“. Sobre la demanda inicial, agreg\u00f3: “La respuesta confirma el inter\u00e9s en la ruta”.
Santa Fe apuesta a mejorar la conectividad a\u00e9rea<\/strong><\/h2>El ministro de Desarrollo Productivo santafesino, Gustavo Puccini, calific\u00f3 el lanzamiento como “una oportunidad hist\u00f3rica, ya que es la primera vez que se da esta conexi\u00f3n directa sin escalas, la tercera ciudad argentina que conecta directamente con Europa”. Y agreg\u00f3: “Seguimos trabajando para potenciar a Rosario y dotar de mayores servicios al aeropuerto, tanto a nivel tur\u00edstico como productivo y de cargas”. A fines de 2025 finalizaron obras en el aeropuerto rosarino por US$ 150 millones, financiadas con fondos provinciales. Entre las mejoras se destaca una pista de m\u00e1s de 3.000 metros<\/strong>, la segunda m\u00e1s extensa del pa\u00eds despu\u00e9s de la de Ezeiza. Santa Fe tambi\u00e9n implement\u00f3 beneficios fiscales vinculados con tasas aeroportuarias para incentivar nuevas operaciones y ya confirm\u00f3 una nueva conexi\u00f3n Rosario-Recife<\/strong> para el verano de 2027. Segu\u00ed a El Economista en Google<\/span> Agreganos a tus medios preferidos.<\/span> + Agregar <\/a> <\/article><\/div><\/div><\/p>\n \n \n
- Mochila y bolso de mano<\/strong><\/li>