{"id":1741,"date":"2026-07-04T07:08:08","date_gmt":"2026-07-04T07:08:08","guid":{"rendered":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/2026\/07\/04\/la-industria-automotriz-cayo-136-en-junio-y-183-en-el-primer-semestre-del-ano\/"},"modified":"2026-07-04T07:08:08","modified_gmt":"2026-07-04T07:08:08","slug":"la-industria-automotriz-cayo-136-en-junio-y-183-en-el-primer-semestre-del-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/2026\/07\/04\/la-industria-automotriz-cayo-136-en-junio-y-183-en-el-primer-semestre-del-ano\/","title":{"rendered":"La industria automotriz cay\u00f3 13,6% en junio y 18,3% en el primer semestre del a\u00f1o"},"content":{"rendered":" \n                                        <p><div class=\"extracted-content\"><div id=\"readability-page-1\" class=\"page\"><div id=\"cuerpo\">Con 18 d\u00edas h\u00e1biles de actividad, las terminales automotrices produjeron en junio<strong> 37.029 veh\u00edculos<\/strong>, entre autom\u00f3viles y comerciales livianos, seg\u00fan inform\u00f3 la <strong>Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Automotores<\/strong> (ADEFA).Este volumen se ubic\u00f3 1,9% por debajo del desempe\u00f1o de mayo y <strong>13,6% menos en su comparaci\u00f3n con junio de 2025<\/strong>, cuando se produjeron 42.848 unidades, .De esa manera, durante el primer semestre del a\u00f1o las terminales automotrices produjeron <strong>204.658 unidades<\/strong>, con <strong>una ca\u00edda de 18,3%<\/strong> respecto del mismo per\u00edodo de 2025.Las exportaciones alcanzaron las <strong>22.373 unidades<\/strong>, 11,3% menos que mayo y <strong>1,7% por debajo de junio del a\u00f1o pasado<\/strong>. En el acumulado de los primeros seis meses del a\u00f1o, se exportaron <strong>126.893 veh\u00edculos, 2,1% menos respecto de las 129.654 unidades del mismo periodo del a\u00f1o pasado.<\/strong>En ventas mayoristas, las automotrices entregaron a la red 44.096 veh\u00edculos en junio, reportando un incremento de 22,5% respecto de las 35.979 unidades de mayo anterior pero <strong>una baja de 26,3% en su comparaci\u00f3n con junio del 2025<\/strong>. En el acumulado de enero a junio, se ubicaron comercializaron 228.129 unidades, <strong>23,7% menos en su comparativo interanual.<\/strong>Con la primera mitad del a\u00f1o concluida, la producci\u00f3n local contin\u00faa en pleno proceso de adecuaci\u00f3n, impulsada por la renovaci\u00f3n de la oferta hasta y la maduraci\u00f3n de proyectos vinculados a nuevas inversiones. Al respecto, Rodrigo P\u00e9rez Graziano, presidente de la Asociaci\u00f3n de F\u00e1bricas de Automotores (ADEFA), se\u00f1al\u00f3: \u201cLa industria local est\u00e1 operando con<strong> tiempos de recomposici\u00f3n m\u00e1s lentos respecto de la demanda\u201d<\/strong>.La clave de la ca\u00edda de la producci\u00f3n hay que rastrearla en el rengl\u00f3n dedicado al mercado interno. Con exportaciones estancadas (la ca\u00edda interanual fue de 2,1%), la diferencia fue la &#8220;venta a concesionarios de veh\u00edculos nacionales&#8221;. En este segmento, con un retroceso de <strong>34,2%<\/strong> en junio que se transforma en un derrumbe de<strong> 39,6% <\/strong>en el primer semestre, se ve en n\u00fameros la incidencia de los 100.000 autos de origen chino que ingresaron sin aranceles durante los primeros meses del a\u00f1o, que incidieron en la ca\u00edda de ventas en las concesionarias de las denominadas &#8220;marcas generalistas&#8221;, que son precisamente las agrupadas en ADEFA. En lo que respecta al frente externo, el directivo destac\u00f3 \u201cla reducci\u00f3n de los derechos de exportaci\u00f3n publicada por el Gobierno Nacional en el Bolet\u00edn Oficial ya que es una se\u00f1al fundamental para mejorar la competitividad de la industria automotriz\u201d y remarc\u00f3 que \u201c<strong>es necesario el acompa\u00f1amiento de provincias y municipios en la baja de la carga impositiva<\/strong> para superar los desaf\u00edos estructurales que nos permitan consolidar vol\u00famenes sostenibles en el tiempo\u201d.Asimismo, destac\u00f3 el repunte del 22,5% en las ventas mayoristas frente a mayo, lo que confirma que la demanda interna<strong> muestra signos de activaci\u00f3n<\/strong>. \u201cSin embargo, el volumen semestral sigue en terreno contractivo (-23,7%), estimando una recuperaci\u00f3n en el segundo semestre dependiendo<strong> principalmente de las condiciones de financiamiento<\/strong>\u201d, concluy\u00f3 P\u00e9rez Graziano.<\/div><\/div><\/div><\/p>\n                                        \n                                        \n                                        <p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.clarin.com\/economia\/industria-automotriz-cayo-136-junio-183-primer-semestre-ano_0_8EhG1r0MmW.html\">Enlace original<\/a><\/p>\n                                        ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con 18 d\u00edas h\u00e1biles de actividad, las terminales automotrices produjeron en junio 37.029 veh\u00edculos, entre autom\u00f3viles y comerciales livianos, seg\u00fan inform\u00f3 la Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Automotores (ADEFA).Este volumen se ubic\u00f3 1,9% por debajo del desempe\u00f1o de mayo y 13,6% menos en su comparaci\u00f3n con junio de 2025, cuando se produjeron 42.848 unidades, .De esa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":820,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"template-ancho-completo.php","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[125],"tags":[],"class_list":["post-1741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-clarin"],"aioseo_notices":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1741"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1741\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}