{"id":1470,"date":"2026-06-24T05:26:40","date_gmt":"2026-06-24T05:26:40","guid":{"rendered":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/2026\/06\/24\/misiones-advierten-que-la-suspension-de-retenciones-de-ingresos-brutos-a-camiones-seria-parcial-y-discrecional\/"},"modified":"2026-06-24T05:26:40","modified_gmt":"2026-06-24T05:26:40","slug":"misiones-advierten-que-la-suspension-de-retenciones-de-ingresos-brutos-a-camiones-seria-parcial-y-discrecional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/2026\/06\/24\/misiones-advierten-que-la-suspension-de-retenciones-de-ingresos-brutos-a-camiones-seria-parcial-y-discrecional\/","title":{"rendered":"Misiones: advierten que la suspensi\u00f3n de retenciones de Ingresos Brutos a camiones ser\u00eda parcial y discrecional"},"content":{"rendered":" \n                                        <p><div class=\"extracted-content\"><div id=\"readability-page-1\" class=\"page\"><article> La Agencia Tributaria de <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/tags\/misiones-t741\" target=\"_blank\">Misiones <\/a>(ATM) reglament\u00f3 el &#8220;beneficio&#8221; que recaer\u00e1 sobre los pagos a cuentas en el Impuesto sobre los <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/tags\/ingresos-brutos-t2284\" target=\"_blank\">Ingresos Brutos<\/a> realizados en ruta a los veh\u00edculos que circulan por la provincia. La medida -que no es una eliminaci\u00f3n, sino la suspensi\u00f3n de la norma por el plazo de 12 meses contados a partir del 1\u00b0 de julio pr\u00f3ximo- <mark>hab\u00eda sido comunicada por el mism\u00edsimo gobernador, <strong>Hugo Passalacqua<\/strong>.<\/mark> Sin embargo, con la publicaci\u00f3n de las normas que le daban marco legal al anuncio,<strong> los especialistas comenzaron a dudar sobre su verdadero impacto<\/strong>, cuestionamientos que <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/economia\/misiones-pone-pausa-aduana-paralela-pero-reclaman-exceso-pagos-cuenta-n94838\" target=\"_blank\">El Economista<\/a> hab\u00eda informado oportunamente. Ahora, con la reglamentaci\u00f3n, no quedaron interrogantes sobre el alcance de la medida. Al menos as\u00ed lo manifest\u00f3 <strong>Daniel Ricardo Garc\u00eda <\/strong>quien advirti\u00f3 que<strong> &#8220;el sistema de control fiscal en ruta contin\u00faa vigente&#8221;.<\/strong> Lo que cambi\u00f3, seg\u00fan explic\u00f3 el titular de LexTax Advisory, es que ahora est\u00e1 &#8220;sustentado en padrones y <strong>categorizaciones definidas discrecionalmente<\/strong> por la propia administraci\u00f3n tributaria&#8221;. En la misma l\u00ednea se manifest\u00f3 el abogado tributarista <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/autor\/diego-fraga-a726\" target=\"_blank\"><strong>Diego Fraga<\/strong><\/a> al afirmar que la propia normativa no desarma la &#8220;aduana paralela&#8221;, sino que <strong>&#8220;apenas lo reconfigura bajo un esquema excepcional, temporario y parcial&#8221;.<\/strong> El profesor de la Maestr\u00eda en Derecho Tributario de la Universidad Austral asegur\u00f3 que <mark>&#8220;no hay eliminaci\u00f3n estructural del sistema de control en ruta ni de los pagos a cuenta: hay una administraci\u00f3n distinta del problema&#8221;.<\/mark> <h2><strong>La medida por dentro<\/strong><\/h2>El 19 de junio pasado se public\u00f3 la resoluci\u00f3n general 9 de la ATM, que es la que reglamenta la la suspensi\u00f3n parcial del r\u00e9gimen de pago a cuenta de Ingresos Brutos en los puestos de control fiscal desde el 1 de julio. Seg\u00fan explic\u00f3 Garc\u00eda, la autoridad tributaria &#8220;<strong>clasificar\u00e1 mensualmente a los contribuyentes en tres categor\u00edas: incluidos, excluidos y nuevos contribuyentes<\/strong>, situaci\u00f3n que ser\u00e1 comunicada a trav\u00e9s del domicilio fiscal electr\u00f3nico&#8221;. &#8220;Los contribuyentes excluidos, en principio, no deber\u00e1n realizar pagos anticipados, <strong>mientras que los incluidos continuar\u00e1n alcanzados por el r\u00e9gimen<\/strong>&#8220;, asegur\u00f3 el titular de LexTax Advisory. Sin embargo, el experto aclar\u00f3 que <strong>&#8220;la norma no establece un procedimiento espec\u00edfico para cuestionar la categorizaci\u00f3n ni criterios completamente objetivos para su asignaci\u00f3n&#8221;.<\/strong> As\u00ed, si bien puede disminuir la carga tributaria de muchas empresas, <mark>tambi\u00e9n se convirti\u00f3 en una herramienta discrecional.<\/mark> Fraga coincidi\u00f3 con esa mirada, al asegurar que &#8220;la &#8216;reglamentaci\u00f3n&#8217; nueva incluso puede agravar el problema para muchos&#8221;, ya que incluye un padr\u00f3n que se transforma <strong>&#8220;en el instrumento operativo que define qu\u00e9 se le exige al contribuyente en ruta&#8221;.<\/strong> &#8220;La situaci\u00f3n del contribuyente pasa a depender de un padr\u00f3n mensual de incluidos, excluidos y nuevos contribuyentes, <mark>armado por la propia ATM, con criterios abiertos como comportamiento fiscal, nivel de operaciones, naturaleza de los productos, volumen, pesaje y consistencia de datos<\/mark>&#8220;, sostuvo. Asimismo, insisti\u00f3 sobre la <strong>inexistencia de un procedimiento espec\u00edfico, r\u00e1pido y con efecto suspensivo para discutir una inclusi\u00f3n, exclusi\u00f3n o recategorizaci\u00f3n<\/strong> err\u00f3nea antes de que produzca efectos operativos. &#8220;Obviamente siempre quedar\u00e1n las v\u00edas generales administrativas y judiciales, <strong>pero eso no alcanza cuando el da\u00f1o se produce en la ruta, en la log\u00edstica y en la operatoria diaria<\/strong>&#8220;, asegur\u00f3 Fraga. Por otro lado, a\u00f1adi\u00f3 que &#8220;para los contribuyentes que superen el umbral de $10 millones de anticipos en el a\u00f1o anterior, adem\u00e1s, el r\u00e9gimen puede ser peor, <strong>ya que pasan a un pago global mensual del 75% del impuesto determinado del ante\u00faltimo mes<\/strong>&#8220;. &#8220;Eso puede ser completamente arbitrario si hay ca\u00edda de actividad, estacionalidad, cambios de precios, cambios de mix de productos, operaciones excepcionales o saldos acumulados&#8221;, indic\u00f3 y sum\u00f3:<mark> &#8220;Deja de mirar la operaci\u00f3n concreta y toma una foto fiscal pasada que puede no tener nada que ver con la realidad actual&#8221;.<\/mark> <h2><strong>Un problema constitucional<\/strong><\/h2>Desde la mirada del abogado tributarista, este esquema trae un grave problema constitucional. &#8220;Que una provincia monte un sistema de control fiscal en ruta sobre mercader\u00eda que ingresa o circula entre jurisdicciones es, en los hechos, una aduana interior&#8221;, sostuvo al respecto. En este sentido, se\u00f1al\u00f3 que no es un detalle t\u00e9cnico, sino que toca una de las bases del sistema constitucional argentino. &#8220;<strong>La Constituci\u00f3n quiso precisamente impedir que las provincias fragmenten el mercado nacional<\/strong> con barreras, peajes fiscales o controles equivalentes al tr\u00e1nsito interjurisdiccional de bienes&#8221;, advirti\u00f3. &#8220;<mark>Misiones -resalt\u00f3 Fraga- es la provincia que m\u00e1s lejos lleg\u00f3 en el avance sobre contribuyentes de otras jurisdicciones<\/mark>. Construy\u00f3 un andamiaje normativo sofisticado para apropiarse de recursos del sector privado, muchas veces de empresas que ni siquiera tienen una presencia econ\u00f3mica &nbsp;en la provincia, y <strong>lo sostuvo durante a\u00f1os con una validaci\u00f3n institucional local muy preocupante<\/strong>&#8220;. Para cerrar, el abogado tributarista asegur\u00f3 que, &#8220;en s\u00edntesis, <strong>no desaparece la aduana paralela<\/strong>. Cambia de formato. Para algunos habr\u00e1 alivio, pero para otros puede haber m\u00e1s discrecionalidad, m\u00e1s arbitrariedad y m\u00e1s indefensi\u00f3n pr\u00e1ctica&#8221;. <mark>&#8220;Si Misiones no abandona esa l\u00f3gica agresiva de apropiaci\u00f3n de recursos privados de contribuyentes de otras jurisdicciones, le van a seguir lloviendo planteos judiciales y denuncias penales fuera de la provincia&#8221;<\/mark>, a\u00f1adi\u00f3. Y concluy\u00f3: &#8220;De hecho, algunos contribuyentes ya avanzaron por esa v\u00eda y en ciertos casos lograron que jueces de otras jurisdicciones se declaren competentes. <strong>El problema ya no es s\u00f3lo tributario: es institucional<\/strong>&#8220;.<br>&nbsp; <a href=\"https:\/\/www.google.com\/preferences\/source?q=eleconomista.com.ar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">   <span>Segu\u00ed a El Economista en Google<\/span> <span>Agreganos a tus medios preferidos.<\/span>  + Agregar <\/a> <\/article><\/div><\/div><\/p>\n                                        \n                                        \n                                        <p>Fuente: <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/economia\/misiones-advierten-suspension-retenciones-ingresos-brutos-camiones-seria-parcial-discrecional-n96051\">Enlace original<\/a><\/p>\n                                        ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Agencia Tributaria de Misiones (ATM) reglament\u00f3 el &#8220;beneficio&#8221; que recaer\u00e1 sobre los pagos a cuentas en el Impuesto sobre los Ingresos Brutos realizados en ruta a los veh\u00edculos que circulan por la provincia. 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