- \u201cEn general, en el mundo no se ocupa gas natural en la industria del cemento, sino carb\u00f3n\u201d, dijo Ricardo Pareja, director de Innovaci\u00f3n y Acci\u00f3n Clim\u00e1tica de la Federaci\u00f3n Interamericana del Cemento (FICEM). \u201cNing\u00fan pa\u00eds tiene un promedio de uso de gas natural tan alto como Argentina<\/strong> y ese uso temprano hizo que la industria cementera bajara a la mitad la huella de emisiones\u201d, agreg\u00f3.<\/li><\/ul> Otro aspecto central es que la industria del cemento en Argentina utiliza materiales volc\u00e1nicos como adiciones naturales para producir cemento.<\/strong> El uso de cenizas y rocas volc\u00e1nicas sustituyen una parte del cl\u00ednker, un material artificial que, mezclado con yeso, produce el cemento portland. Ese reemplazo natural disminuye las emisiones dado que la cocci\u00f3n a altas temperaturas (1450 \u00b0C) del cl\u00ednker libera mucho di\u00f3xido de carbono. A eso se agregan fortalezas de una industria con m\u00e1s de 100 a\u00f1os en el pa\u00eds. \u201cA diferencia de lo que pasa en otros pa\u00edses, Argentina tiene hornos modernos, adem\u00e1s de una industria local que sabe manejar bien sus plantas\u201d, se\u00f1al\u00f3 Pareja. No obstante, en paralelo a esos aspectos positivos, la baja contaminaci\u00f3n medioambiental del sector cementero en Argentina tambi\u00e9n responde a cuestiones coyunturales negativas. La m\u00e1s relevante es la ca\u00edda que viene registrando la <\/mark>construcci\u00f3n <\/mark><\/a>en los \u00faltimos 30 meses.<\/mark> Ante la par\u00e1lisis de la obra p\u00fablica y el ritmo lento de la construcci\u00f3n privada, el sector acumula un derrumbe del 22% con respecto al registro alcanzado en noviembre de 2023. A ese panorama que limita la demanda de cemento se agrega que las importaciones en Argentina son muy menores, lo que, a diferencia de lo que ocurre en otros pa\u00edses, permite no sumar las emisiones derivadas de largos traslados. \u201cSi se trae cemento de China, la huella se incrementa aproximadamente un 18%\u201d, dijo Pareja. \u201cEse es el impacto de transportar en barco los productos desde tan lejos\u201d, a\u00f1adi\u00f3. Con todos esos factores a favor, la industria ya est\u00e1 a las puertas de alcanzar el objetivo fijado para 2030 resumido en que cada tonelada de cemento no emita m\u00e1s de 500 kilogramos de CO2. \u201cLa buena noticia es que la foto de Argentina ya est\u00e1 en 507 kilogramos, un nivel que est\u00e1 por debajo de Latinoam\u00e9rica (580 kilos), muy por debajo de la media del mundo (600 kilos) y a\u00fan m\u00e1s abajo de econom\u00edas como Estados Unidos (760 kilos)\u201d, se\u00f1al\u00f3 Pareja, de FICEM. \u201cLas metas de 2030 son f\u00e1ciles de cumplir, pero alcanzar las de 2050 ya ser\u00e1 extremadamente complejo, sobre todo porque el aporte del gas natural se reducir\u00e1 mucho\u201d.
Descarbonizaci\u00f3n y competitividad <\/strong><\/h2>En un intento por frenar la crisis clim\u00e1tica, la comunidad internacional y las Naciones Unidas establecieron en 2021 la meta de alcanzar la neutralidad de carbono (cero emisiones netas) para el a\u00f1o 2050. En esa l\u00ednea, en 2024 la Federaci\u00f3n Interamericana del Cemento lanz\u00f3 la Hoja de Ruta de Descarbonizaci\u00f3n de la Industria del Cemento y el Concreto en Am\u00e9rica Latina. A fines del a\u00f1o pasado se lanz\u00f3 en Argentina la versi\u00f3n local de la Hoja de Ruta Net Zero 2050 elaborada por la Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Cemento Portland (AFCP), la FICEM y la Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial (ONUDI). Esos esfuerzos indican que en la industria del cemento hay intenciones de seguir avanzando en la reducci\u00f3n de las emisiones a\u00fan en un contexto de ausencia de una agenda nacional de descarbonizaci\u00f3n.<\/strong> \u201cTodav\u00eda a nivel nacional, y menos con el gobierno de (Javier) Milei, no hay una exigencia clim\u00e1tica\u201d, dijo Mar\u00eda Laura Lefevre, directora de sostenibilidad y energ\u00eda de AFCP. \u201cA\u00fan as\u00ed, las empresas han intervenido en el plan nacional de acci\u00f3n y mitigaci\u00f3n para tener las medidas propias del sector establecidas dentro de esa iniciativa\u201d, agreg\u00f3. Buena parte de esos movimientos parecen querer anticiparse a un mercado global del cemento que ya enfrenta regulaciones en mercados exigentes como el europeo. No obstante, los interrogantes a mediano plazo pasan por si los esfuerzos actuales se mantendr\u00e1n s\u00f3lidos en un escenario en que todav\u00eda no hay beneficios econ\u00f3micos palpables derivados de la reducci\u00f3n de emisiones, sobre todo en un sector que en Argentina tiene un muy bajo volumen de intercambio con el exterior. A eso se suma que los mercados voluntarios de carbono, aquellos que permiten a las empresas compensar sus emisiones comprando cr\u00e9ditos generados por proyectos que reducen o eliminan gases de efecto invernadero, a\u00fan est\u00e1n lejos de despegar en el pa\u00eds. \u201cCon una mirada de largo plazo hacia el objetivo de emisiones cercanas a cero en 2050, van a tener que pasar cosas que hoy no ocurren, otras palancas que hoy no se usan, para entender c\u00f3mo esto aterrizar\u00e1 econ\u00f3micamente\u201d, dijo Mat\u00edas Polzinetti, director de cemento de la FICEM. \u201cComo sucede en otros sectores que tambi\u00e9n tienen un potencial de contribuci\u00f3n positiva (al medio ambiente), se necesita cierto marco regulatorio o habilitante que les permita a las empresas tener mayores certezas\u201d, agreg\u00f3. Sin gesti\u00f3n de descarbonizaci\u00f3n, la industria de cemento estar\u00eda emitiendo en Argentina 10 millones de toneladas de CO2 hasta el 2050<\/mark>, seg\u00fan estimaciones de la FICEM. En ese marco, la expectativa del sector est\u00e1 puesta, m\u00e1s que en una agenda medioambiental, en el foco pro negocios y exportador del gobierno de Milei<\/a>. Si bien a\u00fan casi que no se registran ventas externas de cemento, el sector se mira en el espejo de otros rubros, como el acerero que ya est\u00e1n sujetos a estrictas restricciones ambientales y comerciales. De hecho, ya en el caso del cemento, la Uni\u00f3n Europea (UE) exige a los importadores adquirir certificados de emisi\u00f3n equivalentes a la huella de carbono. En un escenario geopol\u00edtico y comercial en plena mutaci\u00f3n, esas restricciones que podr\u00edan seguir increment\u00e1ndose vienen redefiniendo el valor estrat\u00e9gico de la meta de reducciones a cero <\/mark>de las emisiones de CO2 hacia 2050. \u201cEn el acero, con el bloqueo de los modelos clim\u00e1ticos de Europa, los exportadores est\u00e1n perdiendo un tremendo cliente, lo que da muestra de que tenemos que trabajar tempranamente en nuestra industria dado que los cambios no se pueden hacer en uno o dos a\u00f1os\u201d, dijo Pareja. \u201cAl gobierno actual le interesa la competitividad y hay un entendimiento de que si no se trabaja ahora en estas cuestiones, hay sectores que pueden quedar fuera del negocio: en el caso del cemento, si no avanza en esta agenda, el sector se podr\u00eda estar instalando una barrera que afecte su competitividad\u201d, concluy\u00f3. Segu\u00ed a El Economista en Google<\/span> Agreganos a tus medios preferidos.<\/span> + Agregar <\/a> <\/article><\/div><\/div><\/p>\n \n \n