{"id":1197,"date":"2026-06-12T06:01:17","date_gmt":"2026-06-12T06:01:17","guid":{"rendered":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/2026\/06\/12\/para-evitar-la-judicializacion-un-municipio-bonaerense-acordo-con-los-productores-un-sistema-inedito-para-reparar-y-mejorar-los-caminos-rurales\/"},"modified":"2026-06-12T06:01:17","modified_gmt":"2026-06-12T06:01:17","slug":"para-evitar-la-judicializacion-un-municipio-bonaerense-acordo-con-los-productores-un-sistema-inedito-para-reparar-y-mejorar-los-caminos-rurales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contabilidadfamiliar.com\/index.php\/2026\/06\/12\/para-evitar-la-judicializacion-un-municipio-bonaerense-acordo-con-los-productores-un-sistema-inedito-para-reparar-y-mejorar-los-caminos-rurales\/","title":{"rendered":"Para evitar la judicializaci\u00f3n, un municipio bonaerense acord\u00f3 con los productores un sistema in\u00e9dito para reparar y mejorar los caminos rurales"},"content":{"rendered":" \n

En un contexto donde varios municipios bonaerenses enfrentaron demandas de productores por el estado de los caminos rurales y el cobro de la tasa vial, como ocurri\u00f3 en Daireaux, Azul, Henderson y Baradero, entre otros partidos, la Municipalidad de Ca\u00f1uelas y la Sociedad Rural local optaron por una alternativa consensuada<\/strong> para evitar que el conflicto escale a la Justicia.El convenio habilita a los productores agropecuarios a participar directamente en el mantenimiento y mejora de los caminos rurales mediante inversiones privadas que luego podr\u00e1n ser compensadas con hasta el 75% de la Tasa Vial. <\/strong>Ca\u00f1uelas cuenta con una red de aproximadamente 900 kil\u00f3metros de caminos rurales.”Es un acuerdo fuera de lo com\u00fan. Los caminos rurales son un gran problema en todos los partidos porque muchas veces el municipio cobra la tasa y no existe una contraprestaci\u00f3n adecuada<\/strong>“, se\u00f1al\u00f3 el presidente de la Sociedad Rural de Ca\u00f1uelas, Manuel C\u00f3rdoba.<\/strong>El dirigente explic\u00f3 que la iniciativa surgi\u00f3 precisamente a partir de la experiencia observada en otros distritos donde la falta de mantenimiento de los caminos termin\u00f3 derivando en presentaciones judiciales de productores rurales. “A ra\u00edz de lo que pas\u00f3 en otros partidos decidimos sentarnos con el municipio y ver c\u00f3mo resolver el problema antes de llegar a esa instancia”, sostuvo.El acuerdo establece que aquellos productores que necesiten mejorar un camino de acceso a sus establecimientos podr\u00e1n contratar empresas privadas <\/strong>para ejecutar tareas como alteo, zanjeo, abovedado, colocaci\u00f3n de alcantarillas o mantenimiento general.Una vez finalizados los trabajos, deber\u00e1n presentar facturas, descripci\u00f3n de las tareas realizadas y fotograf\u00edas del antes, durante y despu\u00e9s de la obra. Tras la verificaci\u00f3n municipal, se aplicar\u00e1 una compensaci\u00f3n de hasta el 75% de la tasa vial anual correspondiente a las partidas involucradas.”El productor realiza la inversi\u00f3n, paga la obra y luego recibe el reconocimiento sobre la tasa. Nuestra intenci\u00f3n era que se reconociera el 100%, pero no fue posible porque el municipio tambi\u00e9n necesita percibir una parte de la tasa”, explic\u00f3 C\u00f3rdoba.Uno de los principales motivos que impulsaron el convenio es el bajo nivel de pago de la tasa vial en el distrito. “El nivel de cobrabilidad es apenas del 9,5%. Eso significa que m\u00e1s del 90% de los productores no paga la tasa porque considera que no recibe una contraprestaci\u00f3n acorde<\/strong>“, afirm\u00f3 C\u00f3rdoba.Con el objetivo de dar previsibilidad a los productores, tres proveedores locales acordaron una tarifa de referencia com\u00fan para los trabajos. “Se estableci\u00f3 un valor de 10.000 pesos por metro lineal de camino intervenido. Eso significa que mejorar un kil\u00f3metro tiene un costo aproximado de 10 millones de pesos<\/strong>“, detall\u00f3 el dirigente rural.Las obras podr\u00e1n realizarse de manera individual o entre varios frentistas cuando un mismo tramo beneficie a distintos establecimientos. En esos casos, el reconocimiento se distribuir\u00e1 proporcionalmente seg\u00fan el frente que cada productor tenga sobre el camino intervenido.Desde la Sociedad Rural se\u00f1alaron que tambi\u00e9n se est\u00e1 elaborando un protocolo t\u00e9cnico<\/strong> para garantizar que los trabajos se realicen correctamente. “Queremos capacitar a los maquinistas para que todos trabajen con los mismos criterios y responsabilidad”, indic\u00f3 C\u00f3rdoba.Entre los aspectos t\u00e9cnicos, destac\u00f3 la importancia de elevar los caminos utilizando correctamente la tierra extra\u00edda de los laterales para favorecer el escurrimiento del agua y evitar que las precipitaciones vuelvan a deteriorarlos r\u00e1pidamente.Para C\u00f3rdoba, el estado de los caminos rurales no afecta solamente a la producci\u00f3n agropecuaria. “Por esos caminos pasan las ambulancias, los chicos que van a las escuelas rurales y tambi\u00e9n la polic\u00eda. Cuando un camino est\u00e1 intransitable no solo se perjudica la producci\u00f3n, tambi\u00e9n se comprometen servicios esenciales y la seguridad de toda la comunidad”, afirm\u00f3.<\/div><\/div><\/div><\/p>\n \n \n

Fuente: Enlace original<\/a><\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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